落書きしちゃダメ?

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みなさん、(そろそろ)おはようございます。

なんかこんなカンジの世界を創ってみたい!
まだよくわからないけど、この向こうに新しい何かがあるカンジ。
そんな抽象的なモノが僕の中でスパークしたクリスマスです。

それは一年に一度のラジオを聞きながらの落書きでした。
落書きに使用した万年筆は、35年以上愛用しています。
僕が表現したい世界になくてはならない道具です。

きょうはいろんな出会い、いろんな気付きがあったなぁ。
(詳細を綴るにはもう体力がありません…)
ありがたいことです。感謝。

みなさん、よいクリスマスを〜♪

ひさしぶりにSALAVINのことを

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すこしレイアウトを変えました。
もう何度目でしょうか…忘れました。

PCを別のせまいスペースに収めたので
デスクの上がすごく自由になりました。
制作の仕事現場がちょっと追いやられたカンジです。

写真はきょうのデスクです。明日はどうかな?
少しずつ(僕が)心地いいサロンができつつあります。

SALAVINのクリスマスはいつものままです。
特別なこともせずゆるやかに過ごしていると思います。

25日の午前0時(24日深夜24時)からは一年に一度だけオンエアされる
僕の大好きなラジオ番組がはじまります。

いつも通り何かをしながらSALAVINでラジオに耳を傾けます。
午前3時まではいますので
一緒にラジオを聴きながらワインかコーヒーでもいかがですか。
もし気が向いたらいらしてください。

先の見えない夜に

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先週の木曜日から日曜日までほぼずっと音楽の波に乗っていた。
それはすべて夜に。
いまなお寄せるいくつもの波動が僕を覚醒させる。
流れにまかせてこの波に乗っていこう。
アンタも一緒に乗ってくかい?
月を超えて、そのもっと向こうまで。

ケツが浮きましたわい

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「ケツがスースーしますわい」の続きネ。

広島西飛行場に帰る際に撮影でき(て)た1枚。
まあまあ撮れとるでしょ。

あともうちいと、もうちいと。(広島弁注:あともうすこし、もうすこし)
ゴールが見えてきたら少々のアレやコレは我慢できますわい。
わし、安堵の1枚〜♪

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さあ、これから着陸態勢に入るため
広島湾上空で高度を徐々に下げながら右旋回をはじめたとき。
コックピットはクルマの中みたいでしょ。
シートはヘッドレストもあって、まんまクルマのソレよ。

ベテランパイロットさんはラムウール風のネイビーのカーデに
白シャツ&ネイビーのネクタイ。手には白いグローブ。
このコーディネートがイキ過ぎず、イカナサ過ぎず。
カタ(広島弁注:カッコ)がええんです。

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着陸寸前!!
う、う、うれじ〜 \(^▽^)/
滑走路がちいと(広島弁注:ちょっと)滲んで見えてきましたわい。
ありゃっ、シートからケツが浮きましたわい。

ケツがスースーしますわい

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予告通り本日午後、乗りはしたものの、撮りはしたものの…。
結果から先に言えば、ものすごぉ難儀でした。

クアトロプレスの撮影で午後3時半過ぎ、
セスナ172型の後部左側座席に座り広島西飛行場を離陸。
広島市内上空で撮影用の小窓を降ろして、
撮影に臨んだわけなんですが、
それは、それは、緊張と恐怖の連続でした。

足を踏ん張っていてもケツがスースーしますわい。
上半身にリキが入りまくって、下半身はグラグラですけぇ。

搭乗までの意気込みはどこへやらですわい。
離陸したと同時に技術、感覚ともに
一瞬にぶっ飛んでしまいましたわい。

「しもうた!この企画するんじゃなかった」
後悔したところで後の祭りです。

「撮りたい」→「こわい」→「撮らねば」→「かろうじて撮れ(てい)た」
という流れでした。
「こわい」けど、ビデオも撮りましたで。
このへんのところは、ちゃんとおさえとりますけぇ。

ちなみにこの写真の左下に「MAZDA ZOOM ZOOM STADIUM」が。
わしは見とらんです。写っとりました。

なお表紙用の写真は地上で撮影しているので
安心してごらんになれますからね。
詳細は来年1月15日発行のクアトロプレスをごらんください。

セスナ172型は4人乗りでエンジンは160馬力、巡航速度は約190キロ。
新幹線にかる〜く追い抜かれてしまいます。
そんなカワイイ小型プロペラ飛行機なのです。

わしはやっぱり鉄道ラブ…。